بورس در یک نگاه
عنوان شاخص
مقدار
بیشترین
کمترین
درصد
بازارهای جهانی
نام واحد
نماد
تاریخ
ارزش ریالی
دلار آمريکا
USD
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۴۲۴۶۰
پوند انگليس
GBP
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۵۵۸۸۵
فرانک سويس
CHF
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۴۲۶۶۷
دلار کانادا
CAD
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۳۱۹۸۱
دلار استراليا
AUD
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۳۱۴۰۹
یورو
EUR
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۴۹۱۶۳
يکصد تنگه قزاقستان
KZT۱۰۰
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۱۲۴۴۸
افغانی افغانستان
AFN
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۵۹۴
روبل جديد بلاروس
BYN
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۲۱۱۶۹
منات آذربايجان
AZN
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۲۴۹۵۸
سومونی تاجيکستان
TJS
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۴۶۶۸
بوليوار جديد ونزوئلا
VEF
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۴۲۵۲
کرون سوئد
SEK
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۴۷۷۱
کرون نروژ
NOK
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۵۱۸۷
دينار کويت
KWD
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۱۴۰۲۴۲
يکصد روپيه پاکستان
PKR۱۰۰
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۳۴۹۸۸
یکصد ين ژاپن
JPY۱۰۰
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۳۸۵۵۷
روبل روسيه
RUB
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۶۶۶
یوان چين
CNY
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۶۵۵۵
يکصد بات تايلند
THB۱۰۰
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۱۲۹۶۰۴
کرون دانمارک
DKK
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۶۵۹۶
روپيه هند
INR
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۶۲۴
دلار هنگ کنگ
HKD
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۵۴۱۰
ريال عمان
OMR
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۱۱۰۴۳۰
لير ترکيه
TRY
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۸۹۳۹
ريال قطر
QAR
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۱۱۶۶۵
يکصد دينار عراق
IQD۱۰۰
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۳۵۷۵
لير سوريه
SYP
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۸۳
رينگيت مالزی
MYR
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۱۰۵۹۶
درهم امارات متحده عربی
AED
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۱۱۵۶۲
راند آفريقای جنوبی
ZAR
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۳۰۹۴
ريال سعودی
SAR
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۱۱۳۲۳
دينار بحرين
BHD
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۱۱۲۹۲۵
دلار سنگاپور
SGD
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۳۱۲۹۸
ده روپيه سريلانکا
LKR۱۰
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۲۶۶۱
يکصد روپيه نپال
NPR۱۰۰
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۳۸۷۵۹
يکصد درام ارمنستان
AMD۱۰۰
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۸۸۰۵
دينار ليبی
LYD
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۳۱۳۲۹
يک هزار وون کره جنوبی
KRW۱۰۰۰
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
۳۸۲۸۶
نام
تاریخ
قیمت خرید
قیمت فروش
ربع سکه
۱۳۹۳/۰۹/۰۴
۲۶۳۰۰۰۰ ریال
۲۶۳۰۰۰۰ ریال
سکه بهار آزادی (طرح جدید)
۱۳۹۳/۰۹/۰۴
۹۵۱۰۰۰۰ ریال
۹۵۱۰۰۰۰ ریال
نیم سکه
۱۳۹۳/۰۹/۰۴
۴۶۱۵۰۰۰ ریال
۴۶۱۵۰۰۰ ریال
سکه بهار آزادی (طرح قدیم)
۱۳۹۳/۰۹/۰۴
۹۱۳۵۰۰۰ ریال
۹۱۳۵۰۰۰ ریال
سکه یک گرمی
۱۳۹۳/۰۹/۰۴
۱۶۸۰۰۰۰ ریال
۱۶۸۰۰۰۰ ریال
یک گرم طلای 24 عیار
۱۳۹۳/۰۹/۰۴
-۰ ریال
-۰ ریال
یک گرم طلای 18 عیار
۱۳۹۳/۰۹/۰۴
۹۳۴۰۰۰ ریال
۹۳۴۰۰۰ ریال
نام
تاریخ
قیمت خرید
قیمت فروش
نفت خام WTI (بشکه)
۱۳۹۳/۰۹/۰۴
-۰ دلار
۹۰.۱۵ دلار
نفت خام اوپک (بشکه)
۱۳۹۳/۰۹/۰۴
-۰ دلار
۱۰۸.۷۷ دلار
نفت برنت (بشکه)
۱۳۹۳/۰۴/۳۱
-۰ دلار
۱۱۲.۶ دلار
بنزین (گالن)
۱۳۹۳/۰۹/۰۴
-۰ دلار
۲.۹۲ دلار
قیر (کیلو)
۱۳۹۳/۰۹/۰۴
-۰ ریال
۷۲۸۰ ریال
كدخبر: ۸۰۹
تاريخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۳۹۳ - ۱۳:۰۳
print نسخه چاپي
send ارسال به دوستان
مدیر مهندسی بازرسی خودرو شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران:
مرکز آزمون جاده ای هر چه سریعتر باید ایجاد شود
مدیر مهندسی بازرسی خودرو شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران عنوان کرد: در زمینه بازرسی خودروها در مرحله تایید نوع مشکلاتی وجود دارد از جمله در اختیار نداشتن مرکز تجهیزات جامع و یکپارچه ، ناهماهنگی قوانین و ضوابط و تعدد شرکت های بازرسی که مانع ایجاد بانک اطلاعاتی دقیقی از صنعت خودرو می شوند.
علی عالی نهاری که در دومین نشست تخصصی صنعت خودرو سخن می گفت، ادامه داد: برای رفع این مشکلات هر چه زودتر باید مرکز آزمون جاده ای ایجاد شود، زیر ساخت های لازم برای تدوین استانداردهای جدید و به روز ایجاد گردد و نیروی انسانی با دانش کیفی در دانشگاهها پرورش داده شود.
وی افزود: صنعت خودروی کشور ما در مرحله تامین قطعات مشکلاتی دارد که کیفیت را بسیار تحت الشعاع قرار می دهد، همچنین زنجیره تامین آن نیز خالی از اشکال نیست در نتیجه باید به سمتی رویم که تامین کننده های به روز و قوی ایجاد کنیم.
مدیر مهندسی بازرسی خودرو شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به توضیحاتی در خصوص فعالیت های این شرکت در زمینه بازرسی خودروها پرداخت و گفت: از سال 72 متناسب با نسل تولید خودروها روش های مختلف بازرسی از جمله  آدیت A، B، C، ترکیبی و تفصیلی به کار گرفته شده است.
وی اضافه کرد: به طور کلی کیفیت در صنعت خودرو به مراحل طراحی، تامین قطعات، ساخت ومونتاژ و خدمات پس از فروش تقسیم می شود که با پرداختن به این ها محصول تولیدی با کیفیت خواهد شد.
عالی نهاری تصریح کرد: ارزیابی کیفیت خودرو در زمان طراحی یا حتی قبل از آن نیازمند استانداردهای مناسبی است که خوشبختانه این استانداردها را در اختیار داریم چرا که استاندارد های ملی 52 گانه ما منطبق با استانداردهای بین المللی و استانداردهای روز اروپا است.
وی با اشاره به اینکه دو برنامه پنج ساله در حوزه کیفیت صنعت خودرو برای خودروسازان تعریف شده و به اجرا درآمده است، ابراز داشت:  هر سال محدوده کیفیت خودروسازان را تنگ تر کرده ایم و به عبارتی خودروسازها ماموریت یافتند که اقدامات کیفی و اصلاحی انجام دهند، حاصل این امر در خودروهای سواری کاهش نمره منفی از 232 در سال 84 به 47 در سال 92 بوده است  و این به راحتی روند رو به مثبت در افزایش کیفیت خودروها را نشان می دهد.
مدیر مهندسی بازرسی ISQI در خصوص دستاوردهای بازرسی خودروها بیان کرد: این بازرسی ها موجب رقابت مثبت بین خودروسازان شده به طوریکه همه دوست دارند در صدر جدول ارزیابی کیفیت شرکت بازرسی قرار گیرند. همچنین ایرادهای ایمنی و اساسی شناخته و به خودروساز بازخورد داده می شود، تا اقدامات اصلاحی لازم برای آنها انجام شود. همچنین نتیجه این بازرسی ها به مردم اطلاع رسانی می شود که در صنایع دیگر این شفاف سازی کمتر دیده شده است.
Bookmark and Share
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر: